Восточно-Уральский Терминал

ООО "Восточно-Уральский Терминал" - высокомеханизированный комплекс по перевалке грузов с использованием конвейерного транспортного оборудования, обеспечивающий погрузку любых типов судов.

ООО "Восточно-Уральский Терминал" - специализированный терминал по перевалке навальных грузов, созданный в 1998 году на базе бывшего щепового комплекса порта Восточный, входит в группу стивидорных компаний, которые осуществляют перевалку экспортных грузов через Восточный порт - крупнейший морской транспортный узел на Дальнем Востоке России.

Восточно-Уральский Терминал – это своеобразное «окно» для экспорта российских высокоэнергетических углей в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Уголь, который поступает на терминал из якутских и кузбасских разрезов, экспортируется в
Южную Корею (48%), Малайзию и Тайвань (33%), Японию (12%), Китай (5%) и другие страны АТР.

Восточно-Уральский Терминал оборудован промышленным телевидением, электронными весами, современной системой контроля за качеством погрузки, магнитными сепаратороми, а также системой видеонаблюдения, радиационного контроля и контроля окружающей среды, что позволяет надежно и в полном объеме контролировать все технологические процессы с центрального пульта управления.

В настоящее время на Восточно-Уральском Терминале большая часть груза хранится в закрытых складах, благодаря чему угольная пыль не разносится ветром и не попадает в окружающую среду. Переваливаемый груз, который хранится на закрытых складах, по крытым конвейерным линиям поступает на судопогрузочную машину с локальной системой орошения, а затем через специальные закрытые рукава, твердое топливо подается в трюма судна. В такой технологической цепочке выброс пыли в окружающую среду практически отсутствует. При осуществлении работ открытым методом, в целях экологической безопасности, на Терминале закупили и ввели в работу орошающие установки для пылеподавления. По результатам работы в 2013 году ООО "Восточно-Уральский Терминал" был награжден специальным дипломом главы Находкинского городского округа "За высокую организацию системы управления охраны труда и создание безопасных условий труда".

Многие покупатели предъявляют высокие требования к качеству угля. Так, в Республике Корее и Японии существуют перечни определенных стандартов, согласно которым импортируемый уголь должен быть не только высокоэнергетических марок и соответствовать оговоренной контрактом фракции, но и без всяких посторонних примесей. Сегодня технические возможности терминала, грамотная и слаженная работа коллектива компании, безукоризненное качество угля – это как раз то, что составляет конкурентные преимущества стивидора и чем в компании дорожат и гордятся.

          За 2015 год на терминале было отгружено 3,7 млн тонн угля, что на 70% больше, чем в 2014 году.
          Прогнозируемый рост объема перевалки угля в 2016 году – не менее 50% относительно показателей 2015 года.